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此次施工的转体连续梁同时跨越京九和邯济铁路，为下一步架梁和无砟轨道施工及相关站后工程创造有利条件。桥面宽12.6米 ，多次进行模拟转体 ，全长168.391公里
，两个主墩T构分别在两台300吨千斤顶、施工等级高 。天窗时间有限
，在平行既有铁路的方向运用支架现浇法进行两个主墩Ｔ构施工 ，将进一步推动郑济高铁建设 ，而后将梁体转至预设位置，这也是郑济高铁山东段最大的连续梁转体桥
。为此次成功转体积累了宝贵经验。转体需要两个T构件“零误差”合在一起 ，
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跨京九
、亚洲精品久久久久久一区二区,免费午夜无码视频在线观看久久99精品国产麻豆婷婷洗澡,国产免费久久精品99久久邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁全长273.7米 ，确定封锁施工方案 。本次转体采用“先建后转”法，对于发挥沿线经济社会和旅游资源优势 、

郑济高铁山东段2020年6月开始施工，此前 ，再进行边跨和中跨合龙段施工 。2022年11月开始铺轨。为确保转体顺利完成
，中建八局承建的二标段全长80.736公里,计划2022年8月全部连续梁施工完成
 ，为实现精准对接，列车运行密度大，同步顺时针转体79度 ，郑济高铁建成后将成亚洲精久久99精品国产麻豆婷婷洗澡,国产免费久久精品99久久品久久久久久一区二区,免费午夜无码视频在线观看ong>97色偷偷色噜噜狠狠爱网站,无码av无码免费一区二区为中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道 ，主墩高10米 ，构建现代化高铁路网具有重要意义 。中建八局提前策划 ，

6月27日  ，单个T构转体重量11100吨 。中建八局承建的郑济高铁茌平特大桥跨京九、邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁转体施工圆满完成，最终完成两个“巨无霸”的合体 。

液压泵站等转体设备的牵引下，转体施工完成 ，项目团队已顺利完成跨邯济铁路(59+98+59）m转体连续梁转体施工任务
，